30万元左右的预算，要买一台满足全家出行的有三排座的SUV，你会想到什么车呢？丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗、福特探险者，这些传统的“大块头”都能满足咱们的最基本需求。但如果你有更高的要求，比如更优秀的内饰用料更好的驾控体验，以及更丰富的主被安全配置，那么这台我们聊的领克09(图片|配置|询价)或许它的表现更加全面，接下来就对其做一次全面的解析。

售价方面，定位为中大型SUV的领克09，厂商指导价为25.79-31.29万元，共5款在售车型，并且提供了6座/7座版车型供选择，目前在终端市场中还有着2万左右的优惠力度，所以说领克09的售价在同级车型中还是挺实惠的。而我们今天拿来解析的则是领克09 2021款 2.0T Halo 七座，官方指导价为27.79万元。

【资料图】

外观设计方面，领克09的整车造型在我们看来还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑。通过实车图片就可以看出领克09延续着领克家族个性动感的设计理念，并且通过大面积直瀑式进气格栅，来展现自身中大型SUV身份，算是把两种气质都拿捏得当。而头灯组依然是领克家族招牌的分体式设计，机盖两侧的行车灯与下方头灯带来较高的辨识度，提供了LED矩阵式远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯以及大灯延时关闭等功能。

​车侧得益于较长的前悬以及前轮相对防火墙的位置，领克09的车头非常修长，算是营造了一种豪华SUV的视觉感，而电动隐藏式门把手的应用愈发广泛，对于这样一台旗舰车型来讲，确实需要一些能带来仪式感的配置。而20英寸的Y字形轮圈很有设计感并配备了275/45 R20的前后轮胎规格。然而，车尾除了保持领克家族应有的设计态势以外，最突出的莫过于通透的贯穿式LED尾灯，而后保险杠内加入了双边共四出的排气口设计，从而提升了车辆的运动气息。

底盘悬架方面，使用了双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了全时四驱系统和多片离合器中央差速器结构，可以看出它的前悬挂采用了铝合金材质的双叉臂悬挂，在下控制臂外侧可以看到强化结构。根据我们此前对领克09的试驾来看，它没有像大多数偏重家用SUV那样，选择很软的悬架调校，而是在保留一定路感的前提下，让可能传递到车内的震动显得更加厚重、有质感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到了2984mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，所以不用为领克09的车内空间而过于担忧。而车内座椅都很贴合乘客乘坐，前排座椅功能丰富，例如16向电动调节、通风、加热和按摩都有，而后排座椅同样设计宽大，并且摸起来的质感柔软，最重要的是都支持前后、靠背的调节。

后备厢空间方面，可以看出行李厢地板纯平的状态，拥有269L容积，而第三排座椅放倒之后可以和行李厢地板形成一个纯平的地台，后备厢容积也拓展至862L。这个的行李厢容积已经相当可观了，容纳三口或四口之家长途出行的行李和物品是完全没有问题的。

来到内饰方面，车内营造的氛围既现代又豪华，注重科技感的同时不乏应用大量考究材料提升品质感，方向盘采用三辐式造型，握感无可挑剔，两侧的按键均为触摸式，触摸时有振动反馈，而方向盘采用三辐式造型，握感无可挑剔，两侧的按键均为触摸式，触摸时有振动反馈。至于用料方面也十分厚道，无论是铝制装饰面还是旋钮上的滚花点缀，并且还采用了大量的黑色烤漆进行点缀。

配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、导航路况信息显示、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位等配置。

动力方面，搭载了型号为2.0T+48V轻混系统，最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，实车体验领克09驾驶起来非常轻松，254马力推动2吨左右的车身并不费力，油门调校的线性感和比例感十分到位，属于中国品牌中很优秀的水平。

师哥车谈，以上就是我们对领克09的全面解析，相信大家对其应该有所了解，可以看出领克09在各方面都展现出了超强的实力和魅力，不仅在配置上足够厚道，动力总成的匹配上更是出彩，而且外观和内饰的设计符合主流消费者的审美需求，所以我们觉得其还是值得购买的。

标签：