中铁一局集团电务工程有限公司雄商高铁三电迁改项目总工程师侯少辉介绍说，此次迁改的电力线路为台泉Ⅰ、Ⅱ线特高压输电线路，是雄商高铁全线唯一一条1000千伏特高压输电线路。该线路在河北省衡水市枣强县境内交叉跨越在建的雄商高铁，距离轨面垂直高度仅有20.6米，不能满足高铁下穿的安全距离要求。
迁改过程中，施工团队采用新建五基高塔并拆除四基旧塔的方式，为台泉Ⅰ、Ⅱ线特高压输电线路实施“增高术”，将导线原地抬升13米，确保雄商高铁建成通车后高铁列车在特高压线路下安全通行。其中两座新建基塔高达117米，单塔重达200吨，相较传统角钢铁塔，其塔材组件重、高空拼装多、组立周期长。
“为此，我们把新塔组立、旧塔拆除、导线展放、附件安装调整等各工序以‘天’为单元，按‘小时’为单位卡控，细分进度，确保施工任务的完成。”侯少辉说。
雄商高铁北起京雄城际铁路雄安站，南至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分。(完)
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